Koszty importu Pełny koszt zakupu pojazdu w USA
Koszt importu to nie tylko cena zakupu auta. Pokazujemy pełną strukturę wydatków: opłaty aukcyjne, transport, cło, podatki oraz koszty przygotowania pojazdu do użytkowania w Polsce.
Przejrzysta kalkulacja
Podział kosztów na etapy z wyraźnym rozróżnieniem opłat stałych i zmiennych.
Realne widełki
Szacunkowe zakresy cenowe dla różnych klas pojazdów i tras transportu.
Kontrola ryzyka
Analiza elementów, które najczęściej podnoszą finalny koszt.
Licytacja Pojazdu
- kwota za jaką pojazd zostanie zakupiony na licytacji
- większość domów aukcyjnych pobiera prowizje od sprzedaży pojazdu – waha się ona między 500$ a 2000$, w zależności od kwoty zakupu wylicytowanego pojazdu
Koszty transportu
- koszt transportu lądowego z placu aukcyjnego do portu, zależnie od odległości – od 250$ do 1200$, średnio 300-700 USD
- fracht morski w zależności od portu załadunkowego jak i docelowego – od 700$ do 1700$, średnio 700-1000 USD. Koszty w przypadku motocykli są niższe (od 400$)
- koszty transportu auta z portu Rotterdam pod dom – od 2200 złotych
Koszty administracyjne
- Opłata za przelewy do USA (zwykle 60 USD)
- Opłata za przesyłkę dokumentów (około 45 USD)
- opłata brokerska oraz eksportowa (350 USD)
Cło w Niemczech
- samochody osobowe – 10%
- samochody ciężarowe – 22%
- Motocykle 6%
- quady – 10%
- Pojazdy zabytkowe – 0%
Podatek VAT
- 19% w Niemczech
- 21% w Holandii
- 23% w Polsce w wypadku odprawy na firmę
- 7% pojazd zabytkowy
Akcyza
- auta spalinowe – pojemność do 2000cm3 – 3,1%, powyżej 2000 cm3 – 18,6%
- hybrydy plug-in – pojemnosc do 2000cm3 – 1,55%, powyżej 2000 cm3 – 9,3%
- samochody elektryczne i wodorowe – zwolnione z akcyzy
- samochody zabytkowe – powyżej 30 lat – zwolnione z akcyzy
Za nasze usługi pobieramy prowizję w wysokości:
- 2000 zł netto (2460 złotych brutto) za auta o wartości do 25 000 USD
- 2440 zł netto (3000 złotych brutto) za auta o wartości powyżej 25 000 USD
- stala prowizja 2000 zł netto za motocykle oraz quady (2460 zł brutto)
Tłumaczenie dokumentów, opinia rzeczoznawcy, badanie techniczne oraz rejestracja pojazdu z USA
- tłumaczenia z języka niemieckiego oraz angielskiego to koszt 250 zł brutto
- opinia rzeczoznawcy to koszt 550 zł brutto
- złożenie akcyzy w imieniu klienta to koszt 150 zł brutto
- koszt badania technicznego to obecnie 191 zł (w tym dodatkowy koszt pojazdu powypadkowego)
- koszt rejestracji (bez karty pojazdu) wynosi 161,50zł.
Rejestracja pojazdu importowanego z USA w Wydziale Komunikacji jest kluczowym krokiem prawnym, który pozwala na uzyskanie trwałego numeru rejestracyjnego. Do zgłoszenia wniosku o rejestrację musimy dołączyć szereg dokumentów, w tym amerykański tytuł własności (title), dowód zakupu w formie faktury oraz dokument STB potwierdzający odprawę celno-skarbową. Istotnym aspektem jest to, że wymienione dokumenty muszą zostać przetłumaczone na język polski przez tłumacza przysięgłego – w przeciwnym wypadku, urząd ma prawo odrzucić wniosek. Również konieczne jest dostarczenie potwierdzenia opłacenia akcyzy – w tym celu radzimy skorzystać z usług rzeczoznawcy samochodowego wpisanego na listę Ministerstwa Infrastruktury: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/lista-rzeczoznawcow-samochodowych
Dostosowanie pojazdu do europejskich wymogów technicznych
Przy importowaniu samochodów z USA, kluczowym aspektem jest dostosowanie oświetlenia do norm obowiązujących w Polsce. Bez dokonania odpowiednich modyfikacji, pojazd nie zostanie dopuszczony do ruchu po zakończeniu badania technicznego.
Samochody amerykańskie są wyposażone w symetryczne reflektory, które emitują światło na tej samej wysokości po obu stronach. W Polsce wymagane jest, aby reflektory posiadały przesłonę zapobiegającą oślepianiu aut jadących z naprzeciwka, a także doświetlały pobocze – wiele amerykańskich aut świeci „na płasko”. Dodatkowo, kierunkowskazy w amerykańskich pojazdach mają inną kolorystykę niż ta wymagana w Polsce. Z tyłu są czerwone, a z przodu – białe. Natomiast w Polsce powinny one emitować światło żółte. Warto również zauważyć, że w samochodach z USA kierunkowskazy pełnią równocześnie funkcję świateł postojowych. W Polsce te dwa elementy muszą być oddzielone. Na koniec, istotnym jest dodanie tylnej lampy przeciwmgielnej – elementu, którego standardowo w samochodach z USA nie spotykamy.
Koszt dostosowania oświetlenia może różnić się w zależności od modelu samochodu i może wynosić od 500 do nawet kilku tysięcy złotych.
Prosimy pamiętać, iż wiele aut produkcji europejskiej (BMW, Audi, Volvo) będzie spełniało w/w wymogi częściowo lub w całości. Wiele aut produkcji japońskiej i koreańskiej będzie również posiadać tylne światło przeciwmgielne oraz pomarańczowe kierunki.
Ubezpieczenie
Istnieje również możliwość ubezpieczenia przewożonego pojazdu – zarówno od zatonięcia kontenera, jak i od ew. uszkodzeń nadwozia. Po więcej informacji prosimy o kontakt.
WAŻNE: Przed licytacją prosimy o kontakt w celu ustalenia szczegółów, wpłaty kaucji oraz podpisania umowy. Nie licytujemy pojazdów bez otrzymania kaucji – kaucja jest formą zabezpieczenia dla nas w przypadku wycofania się przez Klienta z zakupu wybranego pojazdu oraz pokryciem „kary” narzuconej przez dom aukcyjny w przypadku rezygnacji licytującego.
FAQ
Najczęstsze pytania o koszty importu
Tak, przygotowujemy kalkulację kosztu całkowitego jeszcze przed zakupem.
Nieplanowane naprawy, zmiany kursu walut i dodatkowe opłaty transportowe.
Nie, zależą od typu pojazdu, pojemności i aktualnych stawek fiskalnych.
Tak, klient dostaje czytelny podział kosztów i aktualizacje na kolejnych etapach procesu.
Skonsultuj import z naszym zespołem